交通运输量正在持续上升

高xiao流动这一概念越来越不可或缺

全球化的推进和城镇规模的扩大使得长距离和跨区域旅行不断增多。大都市人满为患以及现代化大城市的出现会给交通行业带来深远的变化。我们在大规模增加交通承运能力的同时，还必须考虑如何秉承独立的、以需求为基础的宗旨来完善一个非常普遍的交通基础设施。 然而主要的问题在于可持续利用的电力、气候和资源如何才能满足交通需求。可靠的、高自动化轨道车辆在适用于未来的现代化和高xiao交通系统中扮演着重要的角色。令人挑战的是能提供完整的基础设施以及管理负责的系统。因此我们对交通运输工程的要求在不断地提高。即使是zui细微的中断也将为系统带来重大的影响。由此，能源的传输及系统各部件之间的通信已然越来越重要了。

 

从长远来看，交通运输工程将如何变化？

特大城市的交通运输系统犹如手表盘一样错综复杂可靠运行乃关键因素

现代化的流动性概念是期望提供一个能促进效率、拓宽范围及安全冗余的高自动化水平，其目标是实现交通的智能化。智能化联接的交通运输系统能集成到可持续流动的一体化系统中。方法是提高系统灵活性及速度，并减少停机和维护时间。这需要可靠的电子元器件来保证其灵活的能源分配，平稳运

行及可靠地安全检测。现代轨道车辆需要装备安全故障元器件和电气模块来抵抗恶劣的气候环境的影响，例如：在各种温度和气候环境下的振动和冲击的影响下。这就需要免维护和长寿命的产品。创新型的交通工程制造商已经领xian于市场一步。

 

一起出发，魏德米勒 — 交通行业的合作伙伴

新兴市场大有机会 — 优化的接口方案能提高我们的市场竞争力

魏德米勒和轨道交通行业是一个全球性的协作 — 通过创新和定制的解决方 案，满足流动性的需要。通过更严格的流动性、舒适性、速度和成本需求得以推动。模块化的电子系统的数量与日俱增。轨道车辆、站控系统的信号接

线盒或者信号设备 — 魏德米勒能为轨道交通行业大量系统组件提供可靠安全的联接方案。在全球任何气候条件下，即使在恶劣的条件下也能保证出色的可靠性。

 

轨道交通行业的成功案例

魏德米勒60年来一直在开发和改进产品以满足铁路行业的特别之需。自进入中国市场以来， 一直服务于中 国铁路和轨道交通的现代化建设。目前魏德米勒与铁道部、建设部、设计勘测院、机车车辆、铁路信号和 相关配套设备的生产商和研究机构以及铁路和地铁运营单位保持着广泛的合作关系。大量高速列车、有轨 电车、地铁和普通机车的安全运行都得益于魏德米勒先jin的电气联接技术。

机车和车辆

• 青岛四方 — 庞巴迪 — 798、

807动车组、青芷线车辆

• 唐车CRH3动车组项目

• 大同机车厂HXD2型电力机车

• 北京、上海、广州、深圳、

南京等城市地铁车辆

• 株洲机车DJ4机车及土库曼

斯坦和乌兹别克斯坦机车

• 长客CRH3动车组项目

• 国产350公里/小时和250公

里/小时标准化动车组项目

电力、自动化等系统

• 上海地铁12号线

• 天津地铁一号线

• 深圳地铁一号线

• 重庆地铁1、3、6号线

• 成都地铁三号线

• 北京地铁五号线： 低压变电、照明、给

水、空调系统

• 北京地铁一号线和二号线改造：低压中压

变电、照明、给水空调系统

• 广州地铁三号线：低压变电、照明

• 广州地铁四号线：低压变电、照明

• 京沪线电气化改造：综自系统、远动系

统、视频系统

• 武嘉线电气化改造：综自系统、远动系统

• 京秦沈电气化改造：综自系统

• 胶济线、浙赣线、成达复线、成昆复线技

改、渝怀线：变电站保护

• 北京四号线：低压变电、照明、给水、空

调系统

• 北京十号线：低压变电、照明、给水、空

调系统

铁路信号和通讯

• 北京地铁4、5、6、10、15号线

• 武汉3、6号线

• 广州地铁3、4、5号线、广佛线

• 上海地铁4号线、1及2号线延伸段

• 昆明地铁1号线

• 长沙1号线

• 武汉地铁2号线

• 深圳地铁2、3、5号线

• 天津地铁一号线

• 北京地铁五号线自动列车控制系统

• 深圳地铁一号线

• 上海一号线北延伸线客户信息和播音系统

• 成昆线视频监控系统

• 部分线路上的应答机、联锁系统

• 上海铁路信号厂

• 沈阳铁路信号厂

• 北京铁路信号厂

• 卡斯柯信号

• 全路通号设计院

 

每年魏德米勒都会参加国内外铁道行业专业展览会，向全球客户展示魏德米勒在铁路行业先jin的技术和 优zhi的产品，将行业领xian应用理念带入中国，向中国客户介绍魏德米勒用于铁路行业高品质的产品，解 决中国客户的实际问题，提供专业的解决方案。